par Shivansh Tiwary et David Shepardson
25 septembre (Reuters) - Le syndicat canadien Unifor a annoncé que General Motors GM.N était sa deuxième cible de transactions dans les pourparlers contractuels avec les Trois de Detroit lundi, un jour après avoir ratifié un nouveau contrat de trois ans avec Ford Motor F.N .
Unifor avait fait de Ford la première cible d'un accord type dans ses discussions contractuelles avec les Trois de Detroit au Canada. Dimanche, le syndicat a voté en faveur d'un nouveau contrat avec Ford qui offre des augmentations de salaire allant jusqu'à 25 % à environ 5 600 travailleurs des usines canadiennes du constructeur automobile.
"Les comités de transactions vont maintenant s'efforcer de négocier l'accord type ratifié par les membres chez Ford du Canada, en plus des questions spécifiques à GM lors de ce deuxième cycle de négociations", a déclaré Unifor.
Les négociations avec GM devraient débuter mardi, selon le syndicat.
Pendant ce temps, aux États-Unis, les négociateurs de l'United Auto Workers et de Ford ont poursuivi les négociations, avec "des écarts importants à combler sur les questions économiques clés", a déclaré le constructeur automobile.
Le président démocrate Joe Biden prévoit de se rendre mardi sur un piquet de grève de l'UAW dans le Michigan. M. Biden a déclaré lundi que l'UAW avait fait des concessions "incroyables" en 2007, lorsque l'industrie automobile était au bord de l'effondrement. "Ils ont sauvé l'industrie automobile", a déclaré M. Biden en faisant référence au syndicat. "Maintenant que l'industrie reprend du poil de la bête, ils devraient participer aux bénéfices qui en découlent
Le sénateur républicain Josh Hawley s'est rendu lundi sur un piquet de grève de l'UAW à l'extérieur d'une usine GM dans le Missouri. "Ces travailleurs méritent un meilleur salaire, de meilleurs avantages et la GARANTIE que leurs emplois resteront en Amérique", a déclaré M. Hawley dans un message publié sur le réseau social X, anciennement connu sous le nom de Twitter.
L'ancien président républicain Donald Trump prévoit également de faire un discours dans le Michigan sur les questions automobiles mercredi.
Historiquement, l'UAW a choisi un constructeur automobile américain pour se concentrer sur la conclusion d'un accord contractuel qui a généralement servi de modèle aux autres constructeurs, mais cette année, il a négocié avec les trois constructeurs simultanément.
Ford est devenu de facto l'entreprise chef de file, après que le syndicat a déclaré vendredi que des progrès suffisants avaient été réalisés chez le deuxième constructeur automobile américain pour éviter d'ordonner de nouveaux débrayages au sein de l'entreprise.
Vendredi, l'UAW a lancé des grèves dans 38 usines de distribution de pièces détachées de GM et de Stellantis
STLAM.MI dans 20 États américains. Ces débrayages menacent d'interrompre l'approvisionnement des concessionnaires et des clients en pièces de rechange.
Les activités canadiennes des trois constructeurs de Detroit sont beaucoup moins importantes que leurs activités américaines, mais les trois constructeurs ont chacun des usines importantes au Canada.
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